RECOMMANDATIONS POUR LES RYTHMES DES FEUX DE SIGNALISATION MARITIME, AVRIL 19821982; BULL. A I SM; ISSN 0373-9090; FRA; DA. 1982; NO 4; PP. 1-17; IDEM ENGArticle

ZUR LAMPENUEBERWACHUNG BEI LICHTSIGNALGEREGELTEN KNOTENPUNKTEN MIT ABBIEGENDER HAUPTSTRASSE = LA SURVEILLANCE DES FEUX DANS LES CARREFOURS REGULES A SIGNALISATION LUMINEUSE QUAND IL Y A DES VIRAGES SUR LES ARTERES PRINCIPALESLINKE P.1979; STRASSE; DDR; DA. 1979; VOL. 19; NO 3; PP. 85Article

OPTIMUM SETTINGS FOR A PUSH-BUTTON TRAFFIC SIGNAL.HIYOSHI K.1976; MEM. DEF. ACAD.; JAP.; DA. 1976; VOL. 15; NO 3; PP. 113-120; BIBL. 5 REF.Article

UNTERSUCHUNGEN ZUM VERHALTEN VON FAHRZEUGPULKS BEIDER FAHRT IN EINER GRUENEN WELLE". = RECHERCHES SUR LE COMPORTEMENT DES COLONNES DE VOITURES EN FRANCHISSEMENT DES FEUX DE SIGNALISATIONBERTHOLD J.1976; STRASSE; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 16; NO 8; PP. 312-322; BIBL. 8 REF.Article

FIVE METHODS OF CHANGING FIXED-TIME TRAFFIC SIGNAL PLANSBRETHERTON RD.1979; TRANSP. ROAD RES. LAB., LAB. REP.; GBR; DA. 1979; NO 879; 23 P.; BIBL. 6 REF.Serial Issue

BUS-ACTUATED SIGNAL CONTROL AT ISOLATED INTERSECTIONS: A SIMULATION MODELWOOD K.1978; TRANSP. ROAD RES. LAB., SUPPL. REP.; GBR; DA. 1978; NO 373; PP. 1-17; H.T. 3; BIBL. 9 REF.Serial Issue

NAVIGATION LIGHT TYPE LE-4A.1977; BULL. A.I.S.M.; FR.; DA. 1977; VOL. 3; NO 71; PP. 39-40Article

DIE WARTEZEIT VON KRAFTFAHRZEUGEN AN SIGNALGEREGELTEN KREUZUNGSZUFAHRTEN UNTER BERUECKSICHTIGUNG VON PULKWEISEN UND STOCHASTISCHEN ZUFLUESSEN = LE TEMPS D'ARRET DES VEHICULES AUX CARREFOURS REGLES PAR SIGNAUX COMPTE TENU DES ARRIVEES PAR COLONNES OU INDIVIDUELLES ALEATOIRESPOESCHL F.1982; OESTERR. ING.- U. ARCHIT.-Z.; AUT; DA. 1982; VOL. 127; NO 3; PP. 73-78; BIBL. 12 REF.Article

RECOMMANDATIONS POUR LE CALCUL DE L'INTENSITE EFFECTIVE D'UN FEU RYTHME NOVEMBRE 19801981; BULL. AISM; ISSN 0373-9090; FRA; DA. 1981; NO 2; PP. 26-31; IDEM ENGArticle

ZUR BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LINKSABBIEGESTROEMEN AN ZWEIPHASIG GEREGELTEN SIGNALANLAGEN = SUR LE CALCUL DE LA CAPACITE DES COURANTS DE DEVIATION A GAUCHE DANS LES INSTALLATIONS DE REGULATION REGLEES A DEUX PHASES (A DEUX COULEURS)POSCHL F.1981; OESTERR. ING.-Z.; ISSN 0029-9219; AUT; DA. 1981; VOL. 24; NO 3; PP. 126-132; BIBL. 14 REF.Article

REGELUNGSPOTEN ODER LICHTSIGNALANLAGE. = POSTES DE REGULATION OU INSTALLATIONS DE FEUX DE SIGNALISATIONGRAHL S.1980; STRASSE; DDR; DA. 1980; VOL. 20; NO 5; PP. 157-160; BIBL. 4 REF.Article

RIGHT- TURN-ON-RED IN INDIANA.MAMLOUK M; MAM RL; MICHAEL HL et al.1976; PURDUE UNIV., ENGNG EXT.; U.S.A.; DA. 1976; NO 147; PP. 185-205; BIBL. 1 P. 1/2Article

UBICAZIONE DELLE FERMATE IN CORRISPONDENZA DEGLI INCROSI STRADALI. CASO DI LINEA DI PUBBLICO SERVIZIO SU CORSIA PREFERENZIALE. = LOCALISATION DES STATIONS DE CORRESPONDANCE AUX CARREFOURS ROUTIERS. CAS D'UNE LIGNE DE SERVICE PUBLIC SUR PISTE PREFERENTIELLECORAZZA GR; MUSSO A.1976; INGEGNER. FERROV.; ITAL.; DA. 1976; VOL. 31; NO 12; PP. 19-23; ABS. FR. ANGL. ALLEM.Article

COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS DEVANT UN FEU JAUNE CLIGNOTANT: ETUDE D'UN CONFLIT ENTRE DEUX REGLES DE PRIORITEMOUKHWAS D.1982; T.E.C. (PARIS); ISSN 0397-6513; FRA; DA. 1982; NO 50; PP. 40-43; BIBL. 5 REF.Article

VERKEHRSKONFLIKTTECHNIK-GRUNDLAGEN UND ANWENDUNGSBEISPIELE = TECHNIQUE DES CONFLITS DE LA CIRCULATION. PRINCIPES ET EXEMPLES D'APPLICATIONZIMOLONG B.1982; SCHIFTENR. UNF.-SICHERHEITSFORSCH. STRASSENVERK; ISSN 0341-5732; DEU; DA. 1982; NO 35; 72 P.; ABS. ENG/FRE; BIBL. 3 P.Serial Issue

SYSTEM PREFERENCE MESTSKE HROMADNE DOPRAVY = SYSTEME DE PRIORITE DES TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINSFOLPRECHT J; VAVRDA M.1981; DOPRAVA; ISSN 0012-5520; CSK; DA. 1981; VOL. 23; NO 2; PP. 149-154; ABS. RUS/GER/FRE; BIBL. 1 REF.Article

L'EFFICACITE LUMINEUSE DES SIGNAUX ROUTIERSSCHREUDER DA.1981; ; LUX; FRA; DA. 1981; NO 112; PP. 13-15; BIBL. 11 REF.Article

ANALYSE DES RAPPORTS PRESENTES PAR LA COMMISSION TECHNIQUE DE LA FIABILITE ET DE LA DISPONIBILITE DES AIDES A LA NAVIGATION (DECEMBRE 1979)MOUY MJ.1980; BULL. AISM; ISSN 0373-9090; FRA; DA. 1980; NO 83; PP. 18-25; IDEM ENGArticle

COMPARAISON DE DIVERSES METHODES DE REGULATION DES FEUX SUR UN AXEAMY DE LA BRETEQUE L.1980; RECH. TRANSP.; FRA; DA. 1980; NO 32; PP. 24-32; BIBL. 3 REF.Article

UNTERSUCHUNGEN ZUM UNFALLGESCHEHEN AN LICHTSIGNALGEREGELTEN KNOTENPUNKTEN. = ETUDE DES ACCIDENTS QUI SE PRODUISENT AUX CARREFOURS REGLES PAR FEUX DE SIGNALISATIONKORTH W.1977; STRASSE; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 17; NO 3; PP. 93-96; BIBL. 1 REF.Article

COMPARAISONS ENTRE LES DIFFERENTES TECHNIQUES POUR L'ETABLISSEMENT OU LA RENOVATION DES FEUX ELECTRIQUES DE FAIBLE PUISSANCECRAVE MC.1982; REV. TECH. SERV. PHARES BALISES; ISSN 0338-1919; FRA; DA. 1982; NO 53; PP. 3-13; ABS. ENGArticle

BEOBACHTUNGEN ZUM PULKVERHALTEN IN EINER GRUENEN WELLE = OBSERVATIONS SUR LE COMPORTEMENT DE GROUPE DANS UNE ONDE VERTEBERTHOLD J.1979; WISSENSCH. Z. HOCHSCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DDR; DA. 1979; VOL. 26; NO 1; PP. 67-76; BIBL. 5 REF.Article

LEFT-TURN-ON-RED. SHOULD IT BE GIVEN THE GREEN LIGHT.ATKINS ST.1978; HIGHWAY ENGR; GBR; DA. 1978; VOL. 25; NO 11; PP. 15-17; BIBL. 9 REF.Article

THE EFFECT OF TRAFFIC SIGNALS ON ROAD ACCIDENTS WITH SPECIAL REFERENCE TO THE INTRODUCTION OF A BLINKING GREEN PHASE.HAKKERT AS; MAHALEL D.1978; TRAFF. ENGNG CONTROL; G.B.; DA. 1978; VOL. 19; NO 5; PP. 212-215; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 13 REF.Article

DIE BERECHNUNG DER DURCHLASSFAEHIGKEIT VON LICHTSIGNALGESTEUERTEN KNOTENPUNKTEN OHNE PKW-E. = CALCUL DE LA CAPACITE DE DEBIT DES CARREFOURS COMMANDES PAR FEUX DE SIGNALISATION SANS COLONNES DE VOITURES PARTICULIERESEPPERLEIN H.1977; STRASSE; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 17; NO 6; PP. 228-230; BIBL. 3 REF.Article